高教機邁向國防自主 自製初教機規劃中
2017/12/52017-12-05 中央社
國防部副部長張冠群今天在航太產業論壇中強調，國機國造是很好自主性載台，系統可以自己規劃擴充，高教機是國防自主和提升產業重要過程，國防部正規劃後續初教機的自製作業。
國防部長馮世寬和副部長張冠群今天參加「2017台灣航太產業與政策論壇」，致詞肯定台灣航太產業正逐步高飛，同時藉由國機國造和自製高教機，提升國防自主和產業設計、研發與製造能量。
馮世寬表示，雖然航太工業論壇是連續第3年舉辦，但他一定要來，要給漢翔董事長廖榮鑫掌聲和鼓勵。獵雷艦把海軍打趴了，把國艦國造政策好像打碎了，但國機國造不一樣，它有堅強的領導和決心，他有信心在637個工作天之後，漢翔打造的高教機會起飛。
馮世寬指出，很重要的是為實踐國防自主，總統聽從他的建議，將中山科學院院長提升到軍備副部長位階，專責升級國防工業，這是30年來首見。
張冠群說，全球航太蓬勃發展，台灣從IDF戰機開始，航太製造業有相當基礎，未來面對國際如此大的市場和更競爭的挑戰，台灣欠缺什麼？國防部和國防自主還能貢獻什麼？
張冠群認為，國防部能提供航太產業機會，但目標和規劃不只於此；高教機有66架，經費新台幣686億元，自製率50%，但這並非國防產業的目標，國防產業和國防自主選擇國機國造這個課題有必要性，主要是藉由自製過程的巨大挑戰提升能力，讓台灣產業有機會在規劃時間內解決問題和困難。
張冠群說，國防部認為國機國造是很好自主性載台，系統可以擴充自己規劃，可以在載台上做研發，國防部正進行後續初教機的規劃；每個計畫都是以10年的時間籌建，牽涉到後續20年到30年的後勤維修，國機國造只是起點。
張冠群不諱言的說，台灣的航太產業在國際產業鏈上屬供應鏈末端，還需要很大提升產業基礎能量，IDF戰機完成之後，主要成就在於機體結構組裝，但整個戰機的生命週期，定期更換、維護的頻率較少，包括航電、控制、推進、雷達等航太的努力還有很大進步空間。
他強調，中科院數十年來在飛彈系統、防空系統、地面武裝系統上建立相關技術，但還未商業化，未來國機國造努力方向就是把高科技核心航電的次模組、次系統逐步建立產業部落，產業部落的建立可以激發活化自主航空產業，這種產業能量若在民間發揮，不但可以支援國防，更可以衍生民間可貴的資產。