油價暴跌 航空股獲利升天
2014/12/1油價暴跌 航空股獲利升天
在石油輸出國家組織（OPEC）達成石油不減產決定後，國際油價接連暴跌，油價佔成本40％的航空股直接受惠。法人指出，油價暴跌，航空公司12月就可立即反映，加上月底耶誕節、元旦連假，出國人潮較去年成長下，航空股今年第四季獲利可期。
目前航空用油的價格，是用上一個月的月均價作為下一個月的計價基礎，因此復航（6702）認為，單看一天的價格，不能斷定下個月的價格。不過，油價在短短幾個交易日連番暴跌下，可望拉低11月用油均價，因此華航（2610）認為，國際油價持續下降，將會反映至12月油價。
根據長榮航（2618）內部資料顯示，截至11月27日，11月航空燃油每桶均價96.87美元，已較10月均價101.5美元減少4.63美元，以長榮航每月用油約100萬桶計算，12月的燃油費用就可以節省約1.389億元；而華航每月用油則約150萬桶，華航12月燃油費用可以省2億元。
12月日本線全滿
航空股除油價暴跌的好消息，耶誕節、明年元旦4天連假的小確幸，也帶動航空公司12月的營收表現。
華航耶誕、元旦時段的銷售率近90％，其中又以日本航線、韓國及泰國等熱門地點，均已銷售一空，較去年成長約20％；長榮航12月平均載客率約90％，其中短程線的日本線幾乎已經全滿；復航耶誕、元旦假期的全航線訂位率平均85％，熱門航線都已經超過95％，僅剩零星座位，在各航線，也是以日本線表現最好，依序是北海道、大阪與東京，年增15％。
蘋果機全部用空運
除油價走跌，第四季航空貨運受惠蘋果iPhone 6出貨暢旺，加上美西碼頭工人怠工，不少貨物從海運轉航運下，航空貨運價量上揚。
以華航為例，華航10月貨運營收38.12億元，月增10％，年增4％；長榮航10月貨運營收29.2億元，月增14％，年增3％，都將帶動航空股第四季獲利表現。
華航前三季營收1124.39億元，稅後虧損25.83億元，每股稅後虧損0.5元。某歐系外資預估華航今年營收1513.99億元，獲利2.74億元，每股獲利約0.05元。換言之，華航第四季可獲利約28.57億元，每股獲利約0.55元，進而全年轉虧為盈。
歐系外資估，長榮航今年營收1304.36億元，獲利19.13億元，每股獲利0.59元。長榮航累計前三季營收981.5億元，稅後虧損5.91億元，每股稅後虧損0.18元。也就是，長榮航第四季獲利可達25.04億元，每股獲利約0.76元。
法人也看好航空族群未來表現，若明年沒有天災疾病的變數下，外資預估航空股明年獲利可望出現倍數成長，進而創下近4年新高。