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航空股11月營收都高飛

2014/12/11

航空股11月營收都高飛

復航10.16億歷年同期新高華航長榮航也高檔遊興正濃

【陳慜蔚╱台北報導】旅遊熱，復航（6702）昨公告11月營收持續維持高檔，單月營收10.16億元，雖較上月減少4.7%，不過年增4.22%，再創歷年同期新高，第4季表現不淡。另兩大航空公司包括華航（2610）及長榮航（2618）雖尚未結算完畢，不過預期11月營收也都將維持在歷年同期高檔。

復航今年以來營收持續維持穩定成長，前11月營收121.3億元，年增7.68%，進入第4季後，連續2個月創同期新高，且單月營收規模都在10億元以上，法人看好，12月有聖誕假期以及元旦連假挹注旅遊需求熱度持續增溫，單月營收可期。

日本線供不應求

復航在國際線布局上，以日本線著墨最深，在這波日圓貶值帶動下，旗下包括北海道、東京及大阪等各航線，機位持續供不應求，都是推升復航年底前營運繼續攀升的主要動能。
除了國際線需求熱度不減，在國內航線部分，隨著國旅市場崛起，目前包括花東及外島航線，也同樣經常出現一位難求的狀態，今年第4季幾乎看不出是淡季。
復航董事長林明昇分析隨國際線、國內線訂位率及載客率皆穩定成長，接下來伴隨新機交付，將繼續在亞洲區域擴點，目標鎖定開拓中長程航線，希望可發展為軸幅式航網，擴大業務範圍。
此外，旗下廉價航空威航將於下周開航曼谷，林明昇分析，威航為復航百分之百轉投資，採低成本模式運作，17日首航曼谷後，緊接著明年1月7日將開航清邁，將成為復航成長的另一波動能。
林明昇表示，威航以年輕清新的品牌形象進入市場，在正式開航以前，透過網路宣傳等行銷策略，已成功推升品牌知名度，除現有曼谷及清邁，未來的航網發展策略，主要將針對東北亞的日韓、東南亞等亞洲區域熱門航點，以點對點模式運作短程航線。
透過與母公司復航分進合擊的策略相互搭配，林明昇認為，包括復航及威航，都將在短時間內明顯擴大市佔。

復興航空近年營收獲利

華航長榮航Q4佳

由於復航將重心放在客運業務上，今年前3季稅後純益2.9億元，EPS（Earnings Per Share，每股純益）0.53元，已經保持連續3季獲利，為今年以來，國內唯一獲利的航空公司。隨著第4季客運淡季不淡，再加上國際油價同步下滑，法人看好，復航將繼續維持單季獲利狀態。
華航及長榮航同樣看好第4季表現，在用油成本持續壓低，加上近來日本線爆滿、歐美各航線需求優於預期，兩家公司主管指出，單季獲利可期。看準旅遊市場持續熱絡，兩大航空公司近來陸續增加熱門航點班次，以長榮航為例，看好南部市場，也將自明年2月起，增加高雄飛大阪航線。

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