台塑等航太供應鏈 可透過華航與NORDAM合作案取得波音與空巴認證
2017/12/32017-12-03 工商時報
華航董事長何煖軒指出，華航與NORDAM合資在台成立複合材料維修廠「諾騰亞洲股份有限公司（NORDAM Asia Limited）」，將是我國航太事業的轉捩點，國內包括台塑工業等航太上下游供應鏈，可透過NORDAM的管道，向波音與空中巴士公司申請認證，並成為兩大飛機製造公司的與NORDAM的供應商。
國內包括寶一科技工業拓凱實業、嘉華盛科技、穎明工業、全敏尖端材料科技、福基織造、台塑工業等，都表示願意與華航一起發展航太事業，上個月中並隨華航參訪NORDAM。
NORDAM未來會透過諾騰亞洲爭取國際標案，國內航太相關業界的產品也可透過NORDAM取得波音與空巴認證，對我國航太產業來說是很大的支撐力。
何煖軒指出，NORDAM是全球數一數二的航太集團，諾騰亞洲第一期工程工程所需要的設備和專利都會由NORDAM提供，也會派人來台訓練華航相關人員。
另空中巴士今年6月宣布啟動空中巴士維修聯盟（Airbus MRO Alliance，簡稱AMA），成員包括：中華航空公司、AAR、Aeroman、Sabena Technics、Etihad Airways Engineering及廣州飛機維修工程有限公司（GAMECO）。聯盟成員可以運用空巴各種服務，例如統包維修（FHS）、升級、及Satair Group的零件供應等。合作目的是為航空公司提供一站式維修、服務通告、客艙改裝服務，縮短飛機進廠時間與發揮價值。
華航亦在11月已獲核准成為空中巴士MRO (Maintenance、Repair、Overhaul)與飛機改裝服務的供應商。華航目前與AIRBUS協商的合作內容初期將以華航修護工廠為主，主項目為「航機高階維修」；2018年底臺灣飛機維修公司（TAMECO）建廠，陸續完成認證、能量開發後，依空巴與修護工廠合作模式推展到子公司TAMECO。
華航修護工廠與TAMECO將來都是華航及客戶維修服務的提供者，兩者透過策略運用，規劃未來各機型能量開發及產能調配，產生互補效果，以滿足華航集團及顧客的維修需求。
中華航空與美國NORDAM航太集團11月14日宣布合資在台成立複合材料維修廠「諾騰亞洲股份有限公司(NORDAM Asia Limited)」，由華航董事長何煖軒兼任公司董事長，NORDAM副董事長暨營運長T. Hastings Siegfried兼任副董事長，雙方合作預期帶動產業投資、培育航太維修人才，創造國內就業機會。
維修廠房預計於2019年中完工啟用，提供亞洲地區發動機反推力裝置(Thrust Reverser)及複合材料維修服務。預期將帶來「三大助力」，除滿足華航自有機隊維修需求、提升華航修護工廠在複合材料的維修能力，更促進國家航太產業發展。
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