台灣區航太工業同業公會
Taiwan Aerospace Industry Association

航太復甦帶動維修商機 亞航2月下旬上市

2018/1/17
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2018-01-17

全球客機規模載客率屢創新高,帶動航空維修(MRO)產業發展,成立逾70年的亞洲航空(2630)也計劃在2月下旬正式掛牌上市。2016年全球MRO市場規模已達676億美元,預估2026年將突破1000億美元,亞航近年來以軍機維修為平穩獲利基礎,並以商用民航機維修帶動獲利攀升,去年合併營收24.18億元,前3季EPS為1.28元。

亞航董事長盧天麟表示,全球航太市場預估至2035年都是成長,年增率達7~8%,而全球最大的航太市場就在亞太地區,並以單走道窄體客機成長率最高、市占最大。亞航的營運方向就是配合此一基調在走,並自詡在未來要成為亞太地區單走道窄體客機最大的維修中心。

盧天麟說,拜政府發展國防產業之賜,目前亞航在本國軍機商維業務上,市占率高達80%,再加上直昇機維修技術獨步東南亞,相關業務也有長足進步。

為使作業更靈活專業,亞航今年初以市場切割、分割的理念,將組織重整為「軍機事業」、「直昇機」與「民機事業」3部門,盼組織調整下,會創造更高的獲利。

盧天麟說,目前亞航在軍機與民航機業務的占比為7比3,但因為去年底標下國防部空軍第二後勤指揮部(簡稱二指部)軍工廠委託民間經營案,使得今年軍用飛機業務占比提高到8成,雖然商用客機比例較低,但絕對值是增加的,希望未來提高亞航民用市場占比,目標是希望能達到軍機與民用機各占5成。

亞航公司前身是 由「飛虎將軍」陳納德創立的空運隊,在韓戰、越戰時期業務發展至高峰,但隨冷戰結束、台美斷交,也使得亞航營運上較為消沈。1994年亞航成為台翔航太子公司,去年2月登錄興櫃,預計將於1月下旬舉辦新股競拍,2月下旬正式上市掛牌。

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