長榮宣布 旗下航太與航宇將合併
2018/8/132018-08-13 經濟日報
長榮航空今（13）日下午宣布，旗下的長榮航太科技與長榮航宇精密兩家公司8月13日分別召開董事會，決議通過合併案，合併後長榮航太為存續公司，長榮航宇為消滅公司。法人解讀這是長榮航空擴大航太布局的重要策略，兩家公司合併後資源整合，有助於長榮集團的航太布局再上層樓。
長榮航空宣布，本合併案換股比例經委請外部獨立專家，考量雙方公司之每股獲利能力、營運績效、損益狀況及未來策略發展等因素後，出具股權價值分析報告，經雙方董事會決議同意，以長榮航宇12.6154股普通股換發長榮航太普通股1股，本合併案仍需於完成相關法定程序後始生效之。合併基準日暫訂為2018 年12 月31 日。
長榮航太本次因合併長榮航宇將發行新股約 1,664萬股，每股面額新台幣10 元整，總計發行金額為新台幣1.66億元，合併後長榮航太實收資本額為新台幣65.28億元。
長榮航太成立於1997年11月，目前實收資本額為新台幣63.6億元，提供高品質的機體、發動機及零組件維修 服務，客戶涵蓋全球約40多家航空公司，近年更將觸角延伸至與製造商合作，包括與飛機製造廠美國波音公司合作，提供767客機改貨機之改裝業務，另外與發動機製造廠美國奇異公司合資成立以新型發動機GEnx系列為主的維修公司。
長榮航宇成立於2012年11月，目前實收資本額為新台幣30億元，現有之生產能量包含機械加工、鋁合金件加工、複雜鈑焊之特殊製程等，已分別取得波音公司和奇異公司的生產認證及訂單、負責提供原廠零組件的製造及航空器部件的組裝服務。
考量長期策略發展所需，本合併案以重新整合航空器維修及製造資源的方式，並透過共享研發人才與技術合作，來提供客戶更完整及多元化的產品服務，期能推升與國際大廠更進階之業務合作關係，以達到綜效、提昇競爭力。