台灣區航太工業同業公會
Taiwan Aerospace Industry Association

航太新兵寶一長線看好 新世代發動機2016起飛

2015/1/29

航太新兵寶一長線看好 新世代發動機2016起飛

本周二掛牌的航太族群新兵寶一(8222),99%產品為飛機發動機內的高溫段零件,是國際引擎龍頭廠商Snecma(斯奈克瑪)及美國引擎大廠P&W(Pratt&Whitney)等公司的Tier 1供應商,並已經打入新世代發動機LEAP-X,LEAP相關營收預計2016年起飛。法人預估,寶一今年毛利率將從谷底回升,今年EPS上看0.7-0.8元,寶一掛牌後股價一度衝上22.2元的水準,目前則來到約20.45元。

寶一科技成立於民國63年,民國69年開始進入航太領域,早期以特殊合金薄鈑金屬件製造為主,專攻飛機AM市場,後專注於發動機高溫段零組件,是國際引擎龍頭廠商Snecma(斯奈克瑪)及美國引擎大廠P&W(Pratt&Whitney)等公司的Tier 1供應商,也是漢翔(2634)、以及Honeywell、GE、RR的Tire2供應商。

目前航空公司已進入更換節能環保的下世代飛機的大換機潮,寶一是這波20年大換機潮和供應鏈往亞洲移動的受惠者。目前寶一主力產品為單走道飛機空巴A320和波音B737所用的引擎CFM 56系列中的零件,並已經打入新世代發動機機種,空巴A320neo、波音737MAX與中國C919客機均有使用的CFM LEAP-X發動機,LEAP相關營收預計2016年開始起飛。

不過,受到投資下世代引擎的設備攤提,以及打消過去從事AM業務時的庫存的影響,寶一2014年毛利率表現較不佳,預估僅為17%,但隨著設備攤提和打消庫存的影響漸結束以及良率提升,預期2014的毛利率已是谷底,2015年毛利可望走揚,2016年毛利率可望突破2成。

寶一也指出,為了因應未來新世代引擎的需求放大,明年可望啟動擴產;未來營運將一年比一年好,每年將有10%-15%成長。市場預期,寶一今年營收將超過8億元,明年營收將挑戰10億元。

法人則預估,寶一去年EPS將落在0.57-0.67元左右,今年EPS則將上看0.7-0.8元;不過,寶一目前股價已大漲至超過20元,本益比已超過25倍,高於同為航太族群的漢翔(2634)和晟田(4541)。

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