漢翔設新廠 業績高飛
2015/4/22漢翔設新廠 業績高飛
國內航太龍頭漢翔（2634）積極整建台灣先進複材中心（TACC-19）複合材料零組件製造廠，新廠預計明年第2季投產，主要規劃生產空中巴士複材訂單。
漢翔表示，這座新廠主要因應民航機20年大換機潮，以及航太零組件複合化趨勢，並於昨（21）日舉行動土典禮。法人估，TACC-19每年可為漢翔至少增加近10億元營收。漢翔已訂4月27日舉行法說會，昨天股價收38元、跌0.05元。
漢翔去年合併營收249.24億元，合併稅後純益18.71億元，年增約46.7%，每股純益2.06元，董事會已通過擬配發0.92元現金股利。漢翔今年首季合併營收58.39億元，較去年同期55.66億元成長4.9%。
漢翔董事長廖榮鑫表示，漢翔近年來陸續接獲國際重要航太大廠如波音、空中巴士、龐巴迪航太、賽考斯基飛機等複材訂單，由於承接的複材新業務比重大幅增加，現有台灣先進複材中心TACC 1廠已無法負荷。
尤其，去年7月接獲空中巴士A320機腹整流罩後段（After Belly Fairing）複合材料零組件生產訂單，自2016年到2022年全案共1,800架機，這項合約預計可為漢翔帶來45億元以上長期訂單效益。
空巴A320系列是全球最暢銷單走道飛機之一，累積訂單已逾1萬900架，交機總數則逾6,100架；漢翔衡量現有複材產能不足以支應新業務履約，因此決議將現有TACC-19廠房整建成先進複合材料零組件製造廠房。
廖榮鑫指出，TACC-19廠房及機具設備的建置為期14個月，將於2016年第2季投產，未來將鎖定以空中巴士複材訂單為方向，並朝向「空中巴士零組件專用生產廠」作規劃。
TACC-19廠每年可為漢翔增加近10億元營收，有利漢翔新業務拓展。
廖榮鑫強調，未來漢翔會持續堅持落實國防自主，加強國家安全；發展航空工業，促進經濟繁榮為使命。
目前，漢翔為空巴TIER 1第一級供應商，TACC-19初期將以承接空巴A320系列後機腹整流罩複合材料訂單為主。