長榮航砸6億 培育機師
2015/6/23長榮航砸6億 培育機師
長榮航空董事長張國煒表示，過去幾年全球都面臨「機師荒」，尤其大陸的航空公司一直買新飛機，並跑來台灣挖角。為確保飛安「零事故」，長榮航斥資2,000萬美元（約新台幣6.2億元）在美國加州成立「長榮航空飛行學院」，為目前極少數自行培訓機師的亞洲航空公司。
張國煒表示，飛安不容任何差錯，機師訓練「100分還不夠，要做到完美」。
根據波音預估，未來20年，全球至少需要40萬名新進飛行員，且主要需求市場就在亞洲，占40%。
本身擁有機師執照的張國煒表示，早期飛行學校大約一名教練指導二名學員，但現在因為全世界機師需求大增，每個教練動輒要同時指導六至八名學員，造成機師素質降低。長榮航前年中決定成立「長榮航空飛行學院」，自行培訓機師，飛行學校坐落在美國加州首府沙加緬度附近的Mather機場，希望把教練：學員比拉回1：2，優化訓練品質。
長榮航成立飛行學院不是為了賺錢，而是要保證自身飛安。一方面確保機師供給無虞，二方面可提高公司對於機師訓練品質的掌握度。
「長榮航空飛行學院」目前已引進三架DA-40單引擎訓練機與一架DA-42雙引擎訓練機，另有四架DA-40單引擎訓練機存放於原廠，隨時可加入訓練機隊。原本飛行學院是租用機場現有設施，下半年將展開自建校舍，第一階段興建校舍、停機棚，第二階段再興建維修棚、學生員工宿舍與餐廳，預計投下2,000萬美元。
長榮航執行總機師王心平表示，911之後，美國對於飛行學校招收外籍學生審核嚴格，目前長榮飛行學院只能招收美國籍身分的學員，2013年學校成立至今，已招收兩班學員，其中第一批11名學員已完訓回到台灣，第二批五名學員正在受訓中，都是具有雙重國籍的ABC（美籍華人）。
長榮飛行學院預計今年下半年拿到I-17學生簽證的認可執照後，可以開始招收台籍學員，未來每年可培訓80至100名機師，除滿足自身需求，也不排除幫忙代訓。