寶一9月營收回落；打入LEAP效益長線看好
2015/10/13寶一9月營收回落；打入LEAP效益長線看好
專長發動機高溫段零組件的精密金屬加工廠寶一(8222)因航太零組件出貨續旺、以及受惠8月台幣急貶，帶動8月業績衝高，而9月營收則從上月的高峰略為回落；不過，寶一已經打入新世代發動機LEAP-X，LEAP預計2017年上路，相關營收料在明年開始貢獻。
寶一科技成立於民國63年，民國69年開始進入航太領域，早期以特殊合金薄鈑金屬件製造為主，專攻飛機AM市場，後專注於發動機高溫段零組件，是國際引擎龍頭廠商Snecma(斯奈克瑪)及美國引擎大廠P&W(Pratt&Whitney)等公司的Tier 1供應商，也是漢翔(2634)、以及Honeywell、GE、RR的Tire2供應商。
因航太零組件持續穩健成長，加上台幣急貶帶來匯兌收益，寶一8月業績衝高，營收8100萬元，年成長30%，自結稅後盈餘1400萬元，年成長183%，單月EPS 0.2元。9月匯率略回穩，月營收也從上月的高峰回落至6,176萬元，月減23.47%；累計前9月營收6.71億元，年成長15.68%。
不過，目前航空公司已進入更換節能環保的下世代飛機的大換機潮，而寶一也是這波20年大換機潮和供應鏈往亞洲移動的受惠者。由於航太工業進入障礙高、認證期間長，且寶一產品用在發動機的高溫段，需要優異的焊接、熱處理，加上特殊的螢光檢驗與X光檢驗能力，門檻更高，訂單一簽常常就是五到十年，寶一長線成長持續看好。
寶一現今主力產品為單走道飛機空巴A320和波音B737所用的引擎CFM 56系列中的零件，並已經打入新世代發動機機種，空巴A320neo、波音737MAX與中國C919客機均有使用的CFM LEAP-X發動機；LEAP發動機預計2017年起飛，而寶一的LEAP相關營收也預計2016年開始逐步顯現，在LEAP效益發酵帶動下，明年展望看俏。
另外，日前市場傳出寶一決定斥資20億元蓋新廠一事，寶一則表示，公司目前僅先進行了在原有廠辦對面新增600坪空間的小型計畫，因LEAP和航太產業長線看好的需求，公司確實會視未來訂單進行中長線擴廠計畫，但目前金額與時間表都尚未定案。
寶一先前在8月業績衝高和擴產消息帶動下，股價短線急漲；法人預估，寶一今年EPS將落在1.3-1.4元上下，目前PE來到逾17-18的水準，而歷史區間約在12-18，而波音和空巴的PB區間約在16-18。
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