漢翔雙引擎熱轉 明年旺
2015/12/14漢翔雙引擎熱轉 明年旺
國內航太龍頭漢翔（2634）成功切入日本新型商務噴射客機MRJ供應鏈，明年可望開始量產出貨；另外國軍690億元的高教機採購案，預計明年開標，漢翔也積極爭取「國機國造」。民航、軍用雙引擎，漢翔總經理徐延年昨（11）日表示，有信心漢翔「明年營運會比今年好」。
徐延年表示，航太業為計畫性生產，公司營運不容易暴起暴跌，雖然波音、空巴對於供應商施加降價壓力與日俱增，像空巴最近要求所有供應商2019年前至少降價10%以上，對上游業者帶來一些壓力，但漢翔營運持續擴張。
今年前11月，漢翔累積營收達240.68億元，年增14.26%，已逼近去年創紀錄的249億元，預料全年營收可以續創歷史新高，而且明年還會比今年更好。
日本三菱航空機株式會社開發的新型商務噴射客機「三菱區域型噴射機」（MRJ）上月在名古屋機場首度試飛成功，漢翔從MRJ開發階段就已經參與合作，負責設計代工（ODM），扮演角色吃重。徐延年表示，MRJ預計明年可望量產，第一年產量約六、七架，之後出貨將加速，漢翔可望沾光。
另外，漢翔今年一口氣啟動三項資本支出計畫，包括位在高雄岡山的引擎機匣三廠（ECMC）、及台中沙鹿的先進複合材料中心（TACC-19）擴廠計畫，都預計明年第1季開始試營運。其中後者去年已接獲空巴A320家族飛機的後機腹整流罩的複合材料大單，明年開始出貨後，漢翔營運可望進補。
而在軍機業務方面，國軍編列690億元預算，擬採購66架高教機，以取代現有的AT-3教練機，預計明年開標。由於飛機的使用年限至少20年以上，如果包含生產、及後續的維修費用等，整體商機上看2,000億元。